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현대 4

현대차, 일본 전기버스 시장 첫 진출… ‘조용한 질주’ 시작됐다

현대자동차가 마침내 일본 전기버스 시장에 본격 진출했다. 글로벌 전기차 전환 흐름 속에서 자동차 강국 일본을 상대로 ‘무공해 상용차’ 전면전에 나섰다는 점에서 의미가 크다. 이번 전기버스 수출은 현대차가 일본 내에서 승용차를 넘어 상용차까지 세력을 확장하려는 포석으로, 일본 내 친환경 교통 시장 재편의 기폭제가 될 전망이다.현대차는 최근 일본 지방자치단체 및 운송기업과 손잡고, 중형 전기버스 모델 ‘카운티 일렉트릭’을 공급하기 시작했다. 해당 차량은 경량 고효율 배터리를 탑재해 도심 단거리 운행에 최적화된 모델로, 일본의 좁은 도로 환경과 잦은 정차 특성에 맞춰 설계됐다.일본 전기버스 시장은 지금까지 토요타, 히노 등 자국 브랜드 중심의 보수적 구조를 보여왔다. 하지만 최근 탄소중립 목표 달성과 지방 교..

美관세 장벽 넘는다, 현대차의 42종 신차 총공세

2025년, 현대자동차가 미국 시장 공략에 다시 한 번 가속페달을 밟는다. 내년 한 해 동안 무려 42개 차종의 신차 라인업을 선보이며, 강화되는 미국의 보호무역 장벽을 정면돌파할 계획이다. 전기차부터 SUV, 고급 세단에 이르기까지 현대차그룹은 브랜드 파워를 총동원해 미국 자동차 시장에서 확실한 입지를 굳히겠다는 전략이다.이번 신차 투입은 단순한 모델 교체 수준이 아니다. **IRA(인플레이션 감축법)**에 따른 전기차 보조금 제한, 중국산 부품 사용 제재 등 날로 복잡해지는 미국의 관세·무역 규제 속에서도 살아남기 위한 ‘생존형 진출’에 가깝다. 현대차는 미국 현지 생산 확대는 물론, 중남미와 한국 공장의 유기적 생산 체계를 통해 공급망 유연성을 높이고 있다.■ ‘공격적 라인업’, 42개 차종은 무엇..

현대차그룹 '원팀'의 힘, 전기차로만 4년 연속 '세계 올해의 차' 신기록 달성

현대차그룹이 전기차 시장에서 다시 한번 놀라운 성과를 기록하며 글로벌 자동차 업계에 새로운 역사를 썼다. '세계 올해의 차(World Car of the Year)'를 전기차 모델만으로 4년 연속 수상하며, 친환경 모빌리티의 리더십을 입증한 것이다. 특히 현대차와 기아, 제네시스로 구성된 현대차그룹의 '원팀(One Team)' 전략이 글로벌 무대에서 빛을 발했다는 평가가 이어지고 있다.최근 발표된 ‘2025 세계 올해의 차’ 시상식에서 현대차그룹의 최신 전기차 모델이 최고의 자리를 차지하며 이목을 집중시켰다. 이번 수상은 현대차 아이오닉, 기아 EV 시리즈, 제네시스 GV 시리즈로 이어지는 현대차그룹의 전기차 라인업이 세계적으로 인정받은 연속 기록이라는 점에서 의미가 크다.현대차그룹의 전기차 경쟁력은 기..

현대차그룹, 미국서 연 120만 대 생산체제 구축… 포드와 경쟁 본격화

현대자동차그룹이 미국에서 연간 120만 대 이상의 차량을 생산할 수 있는 체제를 구축하며, 북미 시장에서 포드와 정면 승부를 예고하고 있다. 전기차(EV) 및 내연기관 차량을 아우르는 공격적인 생산 확대 전략으로, 미국 시장 내 점유율을 더욱 확대하겠다는 의지다.120만 대 생산 체제 구축… 현대차의 미국 내 입지 강화현대차그룹은 미국 조지아주에 2025년 가동을 목표로 한 전기차 전용 공장 ‘메타플랜트 아메리카(HMPA)’를 건설 중이다. 이 공장이 완공되면 현대차그룹은 미국에서 연간 120만 대 이상을 생산할 수 있는 능력을 갖추게 된다. 이는 기존 앨라배마 현대차 공장과 조지아 기아 공장의 생산 능력을 합친 수치로, 북미 시장에서의 공급량을 대폭 늘릴 수 있는 기반이 된다.현대차그룹은 현재 미국 내..

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