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서론: 예고 없는 미국의 ‘관세 폭탄’, 철강업계에 직격탄2025년 6월, 미국 정부가 한국산 철강에 대한 관세를 기존의 25%에서 50%로 전격 인상하며 국내 철강 업계에 비상이 걸렸다. 조 바이든 행정부는 이번 조치를 중국산 우회 수출 차단을 명분으로 내세웠지만, 사실상 한국, 일본, 대만 등 우방국 철강에도 동일하게 적용되며 파장이 커지고 있다. 특히 현대제철, 포스코를 비롯한 국내 주요 철강기업들이 미국 수출 협상을 진행 중이던 와중에 이 같은 결정이 내려지면서, 현장에서는 “협상 전면 중단”, “계약 파기 가능성” 등의 우려가 터져 나오고 있다.본론: ‘국가안보’ 명분 뒤 숨은 美 보호무역주의미 상무부는 이번 관세 인상 조치에 대해 “중국산 철강이 제3국을 통해 우회 수출되고 있어, 미국 산업 ..

서론: 돌아온 관세 전쟁의 서막도널드 트럼프 전 미국 대통령이 대선 레이스 복귀와 함께 다시 ‘관세 폭주’ 기조를 예고하고 나섰다. 이번에는 철강과 알루미늄에 대한 수입 관세를 기존 25%에서 50%로 두 배 인상하겠다는 방침을 공언했다. 이 같은 움직임은 2018년 트럼프 정부 당시 시작된 ‘관세 전쟁’을 다시금 부활시키는 신호탄으로, 미국 내 산업 보호를 명분으로 삼고 있지만, 세계 무역 질서와 글로벌 공급망에 또 한 번 충격을 줄 가능성이 크다. 미국 우선주의(America First)라는 보호주의 기조가 재점화되며 국제 사회와의 갈등이 재연될 조짐이다.본론 1: 트럼프의 관세 인상 배경과 구체 내용트럼프는 최근 플로리다에서 열린 대선 유세에서 “중국을 포함한 외국산 철강·알루미늄 수입은 미국 제조..

서론: ‘배터리 강국’의 흔들리는 위상한때 ‘2차전지 세계 최강’이라는 수식어가 붙던 대한민국 배터리 산업이 심각한 기로에 섰다. LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK온 등 이른바 K배터리 3사의 글로벌 점유율이 최근 1~2년 사이 반 토막 났다는 충격적인 지표가 공개됐다. ‘K배터리’는 미래 성장 동력으로 막대한 정부 지원과 민간 투자가 집중된 분야였지만, 중국 기업의 거센 추격과 원가 경쟁력의 한계, 전략 부재 등 복합 요인이 겹치며 하락세가 뚜렷해졌다. 특히 전기차 산업의 성장과 맞물려야 할 배터리 산업이 오히려 발목을 잡히는 모순적인 상황에 업계와 정부 모두 위기감을 느끼고 있다.본론 1: 점유율 ‘반토막’ 현실…CATL, BYD의 질주시장조사업체 SNE리서치에 따르면 2024년 1분기 기준 전 세..

서론: ‘고졸 채용’에 달라진 기업 풍경…면접장에서 채용 확정까지 단 10분한때는 ‘스펙 경쟁’의 중심에서 소외됐던 고졸 인재들이 최근에는 기업의 인재 확보전에서 주목받고 있다. 과거에는 대졸 채용이 일반적이었고, 고졸은 주로 생산직이나 현장직에 한정된 경우가 많았지만, 지금은 다르다. 특히 최근 현장 면접에서 **“합격입니다. 내일부터 출근하세요”**라는 말이 심심찮게 들릴 정도로, 고졸 인재 확보에 기업들이 총력을 기울이고 있다. 면접장에서 채용이 곧바로 결정되는 초단기 채용, 이른바 '스피드 헌팅'이 하나의 트렌드로 자리잡고 있는 것이다.본론: 고졸 인재 품귀 현상…기업들의 달라진 채용 전략이 같은 변화는 인구 구조 변화와 산업 현장의 실질적 인력 수요에서 비롯된다. 국내 청년층 인구 감소와 더불어..

서론: 미·일 철강 빅딜, 트럼프가 문을 열다미국 철강산업의 상징, **US스틸(US Steel)**이 일본기업에 넘어간다. 지난 수개월 간 논란이 뜨거웠던 일본제철(Nippon Steel)의 **US스틸 인수안(140억 달러 규모)**에 대해 도널드 트럼프 전 미국 대통령이 “승인하겠다”고 공개 발언하면서, 거래가 사실상 정치적 관문을 통과한 셈이 됐다. 그동안 노동조합과 일부 정치권의 반대로 인수의 불확실성이 제기되었지만, 트럼프의 한마디로 판도가 급변했다. 오는 미국 대선 재도전을 노리는 트럼프가 '친기업·친동맹' 메시지를 동시에 던지며 미·일 양국 철강업계의 셈법이 복잡하게 얽히고 있다.본론: 140억 달러 ‘철강 빅딜’에 담긴 속내1. 일본제철의 역사적 인수, 미 시장 전면 진출 가속일본제철은 ..

서론: 위장 수입으로 흔들리는 국내 철강 생태계최근 철강 업계에 경고등이 켜졌다. 정부의 고율 관세 장벽을 피하려는 중국산 철강 제품의 위장 수입이 급증하고 있기 때문이다. 대표 사례가 '컬러후판 둔갑 수입'이다. 일반적으로 관세가 높은 철강 판재류 대신, 상대적으로 저관세 품목인 컬러후판(도장 강판)으로 신고해 들여오는 방식이다. 문제는 이 제품들이 실제로는 컬러후판이 아닌 일반 후판이나 구조용 철강이라는 점이다. 외관상 도장이 되어 있어 통관은 가능하지만, 용도나 품질 측면에서는 완전히 다른 제품이다.이 같은 위장 수입은 한국 철강산업의 가격 질서를 왜곡시키는 것은 물론, 국산 고급 제품의 경쟁력을 갉아먹는 치명적인 리스크로 떠오르고 있다. 국내 수요는 제한적인 반면, 중국 철강업체들은 자국 내 공급..

서론: ‘돈 들고 북미 간다’…포스코퓨처엠의 본격 확장 선언포스코퓨처엠이 1조1000억 원 규모의 대규모 유상증자를 단행하며 2차전지 핵심 소재 기업으로의 입지를 확실히 굳히고 있다. 단순한 자금 조달이 아니라, 북미 진출을 본격화하고 글로벌 공급망 전쟁 속에서 선제적 주도권을 확보하겠다는 전략이다. 그 중심에는 IRA(인플레이션 감축법) 이후 요동치는 미국 전기차 시장, 그리고 삼성SDI·GM과의 북미 합작공장이 있다.이번 유증은 전량 100% 주주배정 후 실권주 일반공모 방식으로 진행되며, 확보된 자금은 북미 양극재 공장 투자와 글로벌 생산능력 확대, 원재료 수급 안정화 등에 집중 투입될 예정이다. 사실상 포스코퓨처엠의 글로벌 도약을 위한 '실탄 장전'이라 할 수 있다.본론: 유상증자, 위기 아닌 기..

한국 철강업계, 특히 포스코가 모처럼 반가운 소식을 맞이했다. 중국이 자국 내 조선용 후판에 대해 반덤핑 관세를 부과하면서, 글로벌 후판 시장에 판도 변화가 일어나고 있기 때문이다. 포스코는 이 기회를 활용해 조선용 후판 가격을 인상했고, 업계는 이를 두고 "오랜 기간 눌려 있던 가격 정상화의 신호탄"이라 평가하고 있다.조선용 후판은 선박의 외벽과 구조물에 사용되는 두꺼운 강판을 말한다. 후판 가격은 조선산업 원가 구조의 핵심 변수 중 하나로, 그동안 과잉 공급과 치열한 가격 경쟁 탓에 장기간 저가에 묶여 있었다. 특히 중국 업체들은 막대한 생산량을 바탕으로 초저가 공세를 이어오며 글로벌 후판 시장을 왜곡해왔다.하지만 최근 중국 정부는 국내 철강산업 보호를 위해, 자국 생산 조선용 후판에 대해 최대 30..

대한민국 재계를 이끄는 두 거인이 손을 맞잡았다. 재계 3위 포스코그룹과 5위 한화그룹이 ‘친환경 철강-배터리 소재-자동차 경량화’라는 미래 산업의 핵심축을 중심으로 전략적 협업을 선언했다. 철강과 화학, 에너지, 방산에 걸쳐 각자의 핵심 역량을 보유한 두 그룹이 뭉치며, 국내 소재 산업 전반에 지각변동이 예고된다.이번 협력의 핵심 키워드는 ‘친환경’과 ‘전기차’. 양사는 탄소 중립과 에너지 전환이라는 글로벌 패러다임 속에서 철강부터 배터리, 경량화 소재에 이르는 전주기 솔루션을 함께 구축하기로 했다. 구체적으로는 포스코의 수소환원제철 기술과 한화의 수소·태양광 기반 에너지 기술, 여기에 리튬·니켈 등 2차전지 핵심 소재 협업까지 포함된다.특히 주목할 지점은 ‘자동차 경량화’ 분야다. 포스코는 고강도 경..

포스코가 철강 산업의 지도를 다시 그린다. 중국에 집중됐던 생산 거점을 과감히 접고, 미국과 인도로 눈을 돌린다. 그 배경엔 미·중 갈등 장기화, 중국 내 수익성 악화, 탈탄소 규제 강화 같은 구조적 변화가 자리하고 있다. ‘세계 어디든 철강을 팔던 시대’는 지나가고, 이제는 ‘어디서 만드느냐’가 생존을 좌우하는 시대가 됐다.포스코는 최근 미국과 인도에 대규모 철강 생산 인프라 투자 계획을 구체화하며 글로벌 공급망 재편에 속도를 내고 있다. 기존 중국 내 일부 합작법인의 운영을 축소하거나 철수하고, 그 자원을 북미와 남아시아로 이동시키는 전략이다. 철강 수요가 견조하게 유지되면서도 보호무역 장벽이 높은 시장에 '현지 생산'으로 대응하려는 의도다.미국에서는 자동차용 강판과 에너지강재 중심의 가공 및 유통 ..