세계 경제 뉴스 공부

서울 시민들의 발이 다시 멈춰설 위기에 처했다. 서울 시내버스 노동조합이 임금 협상 결렬을 이유로 파업을 예고하면서, 출퇴근길 대란이 현실화될 수 있다는 우려가 커지고 있다. 노사는 최종 협상을 앞두고 있지만, 이견 차가 좁혀지지 않고 있어 긴장감이 고조되고 있다.서울시버스운송사업조합과 서울시버스노동조합은 최근 수차례 임금 및 근로조건 개선을 놓고 교섭을 벌였으나, 양측의 입장 차는 좁혀지지 않았다. 노동조합은 "물가 상승률을 반영한 임금 인상과 근로시간 단축이 필요하다"고 주장하는 반면, 사측은 "버스회사 경영 악화와 정부 재정 지원 한계"를 이유로 대폭적인 양보가 어렵다는 입장이다.노조는 지난주 찬반 투표를 실시해 약 90%에 달하는 압도적 찬성률로 파업을 결의했다. 파업이 현실화되면 서울시내를 누비..

“강남 집값은 예외”라는 말조차 흔들리고 있습니다. 서울 부동산 시장에서 상승세를 주도하던 강남권에서조차 거래가 둔화되고, 호가가 낮아지는 분위기가 포착되고 있습니다. 특히 정부가 2024년 3월 말부터 시행한 토지거래허가제 확대 조치 이후, 서울 전반의 주택시장에 뚜렷한 ‘진정세’가 감지되고 있습니다. 시행 한 달, 과연 이 흐름은 일시적 조정일까요, 아니면 고점 신호일까요?토지거래허가제는 특정 지역 내 부동산 거래 시 관할 구청의 사전 허가를 받아야 하는 제도입니다. 2020년에도 한 차례 도입돼 단기 효과를 보였고, 이번에는 강남구, 서초구, 송파구, 용산구 등 서울 핵심 지역 대부분이 규제 대상에 포함됐습니다. 실거주 목적이 아닌 투자성 매입이 사실상 차단되면서, 다주택자와 외지인의 진입이 어려워..

언덕 위 달동네, 비좁은 골목과 낡은 집들로 상징되던 그곳이 고층 아파트 숲으로 바뀌고 있다. 서울과 수도권을 중심으로 재개발·재건축이 다시 속도를 내면서, 과거 ‘개발 소외지’로 분류됐던 지역들이 뉴타운이라는 이름으로 재탄생하고 있다. 특히 서울 강북권, 경기 광명 등은 그간의 저평가를 벗고 미래가치가 급상승 중인 대표 지역으로 주목받고 있다.■ “언덕 위 판잣집”에서 “숲세권 브랜드 아파트”로과거 달동네로 불렸던 지역은 도시 확장 초기 형성된 무허가 주택 밀집지였다. 주로 산비탈, 구릉지, 도심 외곽 언덕에 형성됐고, 기반시설 부족과 노후화로 오랫동안 개발의 사각지대였다.하지만 최근 들어 이들 지역이 재개발 구역 지정 → 사업 승인 → 착공 → 분양의 절차를 밟으며 완전히 새로운 도시로 탈바꿈하고 있..

최근 방송인 박나래의 55억 원대 고급 자택에 침입한 도난범이 검거되며 화제가 되었다. 범인은 일면식도 없는 외부인이었고, 자택에 침입해 귀중품을 노렸으나 다행히 경찰의 신속한 대응으로 체포되었다. 하지만 이번 사건은 단순한 스타 관련 뉴스에 그치지 않는다. 서울 도심 곳곳에 방치된 수천 채의 ‘빈집’이 같은 위험에 노출되어 있다는 사실이 다시 주목받고 있다.서울시에 따르면, 2024년 기준 서울 전역에 장기 방치된 빈집은 6,000채가 넘는 것으로 파악됐다. 이는 실거주자는 물론, 관리 주체조차 없는 채 방치된 상태로, 각종 범죄의 온상이 되고 있다는 지적이 끊이지 않고 있다. 최근 몇 년간 도시재생과 정비사업이 지연되면서 이런 빈집은 오히려 증가세를 보이고 있다.■ 박나래 사건이 던진 경고박나래의 자..

한동안 부동산 시장에서 조용했던 경기 구리시가 다시금 주목받고 있다. 교통망 확충, 대형 개발 호재, 재개발 사업의 본격화 등 이른바 '3박자' 호재가 맞물리면서, 투자자들과 실수요자 모두의 관심이 높아지고 있다. 수도권 동북부라는 입지적 한계를 벗어나 ‘교통 요지+미래 성장성’으로 다시 재조명되는 ‘구리시의 재발견’이 현실화되고 있다.■ 교통 중심지로 거듭나는 구리구리시는 전통적으로 ‘서울 동북권의 관문’ 역할을 해왔다. 하지만 한동안 개발 정체와 공급 부족으로 시장의 큰 주목을 받지 못했던 지역이기도 하다. 그러나 최근 상황은 완전히 달라졌다. GTX-B노선과 구리포천 고속도로, 그리고 서울양양고속도로 등 광역 교통망이 줄줄이 들어서며 구리는 ‘교통 허브’로 다시 태어나고 있다.GTX-B 노선은 구리..

"파주에서 서울 강남까지 30분도 안 걸리네요!"지난 3월 말, 수도권광역급행철도(GTX) A노선의 일부 구간이 시범 운행을 시작하자 직접 탑승한 시민들의 반응은 뜨거웠다. GTX-A는 서울과 수도권 외곽을 ‘30분 생활권’으로 묶겠다는 야심찬 교통 인프라 사업. 특히 파주와 일산 주민들은 한껏 고무돼 있다. 수년간 침체됐던 집값이 GTX-A 개통 기대와 함께 서서히 반등 조짐을 보이고 있기 때문이다.GTX-A는 파주 운정에서 출발해 일산 킨텍스, 대곡, 연신내, 서울역, 삼성, 동탄을 잇는 노선이다. 현재 파주서울역 구간은 부분 개통을 앞두고 있으며, 빠르면 올해 하반기 또는 내년 초 정식 개통이 유력하다. 시범 운행 결과, 운정에서 삼성역까지 약 2530분 소요됐고, 이는 기존 지하철보다 최대 1시간..

서울시가 부동산 시장 안정을 위해 전체 면적의 27%에 해당하는 지역에서 거래를 제한하는 초강수를 두면서, 고가 아파트 단지인 원베일리(서초구 반포동)와 나인원한남(용산구 한남동)도 이 조치의 영향을 받게 되었다. 특히 이번 조치는 ‘갭투자’(전세를 끼고 주택을 매입하는 투자 방식)를 사실상 차단하는 효과를 가질 것으로 분석된다.거래 제한과 갭투자 차단의 배경최근 서울의 전세가율(매매가 대비 전세가 비율)이 상승하면서 갭투자 수요도 다시 고개를 들고 있다. 부동산 시장에서는 전세가율이 높아질수록 적은 자본으로 주택을 매입할 수 있어 갭투자가 활발해지는 경향이 있다. 서울 아파트 전세가율은 1년 8개월 만에 최고치를 기록했으며, 이에 따라 갭투자 증가 우려가 제기되었다​ .정부는 갭투자가 다시 활성화되면 ..

서울시가 자체 배달앱을 확대하며 배달의민족(배민)과 쿠팡이츠가 장악한 배달 시장에 도전장을 내밀고 있다. 현재 국내 배달 시장은 배민, 쿠팡이츠, 그리고 요기요의 3강 체제로 운영되고 있지만, 서울시가 공공 배달앱을 통해 독과점 구조를 깨고 소비자와 자영업자 모두에게 이로운 경쟁 구도를 만들 수 있을지 관심이 집중되고 있다.이번 기사에서는 서울 배달앱의 성장 전략과 배민·쿠팡과의 경쟁 가능성, 그리고 배달 시장의 미래 전망을 살펴본다.1. 서울 배달앱, 왜 주목받나?서울시는 소상공인의 부담을 줄이고 배달 시장의 공정 경쟁을 유도하기 위해 공공 배달앱을 추진하고 있다. 기존 민간 배달 플랫폼들은 높은 수수료와 광고비 부담으로 논란이 되어 왔으며, 이에 대한 대안으로 공공 배달앱이 등장한 것이다.서울 배달앱..

최근 정부의 건축 규제 강화 움직임이 건설업계와 부동산 시장에 큰 영향을 미치고 있다. 특히, 제로에너지 건축 기준 강화와 층간소음 방지 규제의 도입으로 인해 신규 아파트의 건설 비용이 급등할 것으로 예상되며, 이에 따라 서울 및 수도권 일부 지역에서 신규 분양가가 평당 5000만 원을 넘어설 가능성이 제기되고 있다. 이러한 변화는 주택 시장에 어떤 영향을 미칠 것이며, 소비자와 건설업체는 어떻게 대응해야 할까?제로에너지 건축 기준 강화: 필수적인 변화지만 비용 부담 커져제로에너지 건축이란 에너지 사용량을 최소화하고 신재생에너지를 활용하여 건물의 에너지 자급률을 높이는 친환경 건축 방식이다. 정부는 2050 탄소중립 목표 실현을 위해 제로에너지 건축을 의무화하고 있으며, 이에 따라 신축 아파트에는 고효율..