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인건비 3

"서울 시내버스 파업 초읽기…출퇴근 대란 현실화하나"

서울 시민들의 발이 다시 멈춰설 위기에 처했다. 서울 시내버스 노동조합이 임금 협상 결렬을 이유로 파업을 예고하면서, 출퇴근길 대란이 현실화될 수 있다는 우려가 커지고 있다. 노사는 최종 협상을 앞두고 있지만, 이견 차가 좁혀지지 않고 있어 긴장감이 고조되고 있다.서울시버스운송사업조합과 서울시버스노동조합은 최근 수차례 임금 및 근로조건 개선을 놓고 교섭을 벌였으나, 양측의 입장 차는 좁혀지지 않았다. 노동조합은 "물가 상승률을 반영한 임금 인상과 근로시간 단축이 필요하다"고 주장하는 반면, 사측은 "버스회사 경영 악화와 정부 재정 지원 한계"를 이유로 대폭적인 양보가 어렵다는 입장이다.노조는 지난주 찬반 투표를 실시해 약 90%에 달하는 압도적 찬성률로 파업을 결의했다. 파업이 현실화되면 서울시내를 누비..

“매출 줄어도 인건비는↑”... 자영업자 70% “최저임금이 고용 축소 원인”

최저임금 인상이 다시 자영업자의 뇌관으로 떠오르고 있다. 경기 침체로 매출은 줄었지만 인건비는 줄지 않고, 오히려 늘어나면서 ‘사람을 줄일 수밖에 없다’는 사업주의 목소리가 커지고 있다. 최근 중소기업중앙회가 발표한 자료에 따르면, **자영업자 및 소상공인의 70%가 “최저임금 인상이 고용 축소의 주요 원인”**이라고 답한 것으로 나타났다.조사에 응답한 자영업자들은 올해 들어 매출은 평균 10% 이상 감소했지만 인건비는 15% 이상 증가했다고 밝혔다. 특히 음식점, 편의점, 소매업 등 생활밀착형 업종일수록 타격이 컸다. 인건비 외에도 임대료, 원재료비 등 고정비는 줄일 수 없는 구조다 보니 결국 **“사람을 줄이거나 직접 밤늦게까지 일하는 수밖에 없다”**는 한숨이 이어졌다.자영업자 A씨는 “하루 매출이..

“정규직 쓸 수가 없다”…계약직으로 버티는 서비스업의 민낯

“인건비는 오르는데 매출은 제자리… 정규직은 이제 사치입니다.”서울 도심 한 프랜차이즈 카페 점주는 최근 5명의 계약직 직원을 신규 채용했다. 이유는 단순하다. 정규직으로 채용할 여력이 없기 때문이다. 한때 ‘서비스 품질은 사람에서 나온다’며 정규직 고용을 원칙으로 하던 매장도, 이제는 시급 단가에 맞춰 인력 운영을 극도로 효율화하는 방향으로 선회하고 있다.이처럼 서비스업 전반에 ‘계약직 대체 현상’이 빠르게 확산되고 있다. 코로나19 이후 매출 회복세에도 불구하고, 물가와 인건비 상승, 사회보험 부담 확대 등이 복합적으로 작용하면서 업계는 정규직 채용에 ‘사실상 포기’를 선언한 상태다. 결국 남은 선택지는 단기 계약직이나 파트타임 아르바이트를 최대한 활용해 인건비를 낮추는 것. 그러나 이는 또 다른 문..

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