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삼성SDI 3

현대차, 일본 전기버스 시장 첫 진출… ‘조용한 질주’ 시작됐다

현대자동차가 마침내 일본 전기버스 시장에 본격 진출했다. 글로벌 전기차 전환 흐름 속에서 자동차 강국 일본을 상대로 ‘무공해 상용차’ 전면전에 나섰다는 점에서 의미가 크다. 이번 전기버스 수출은 현대차가 일본 내에서 승용차를 넘어 상용차까지 세력을 확장하려는 포석으로, 일본 내 친환경 교통 시장 재편의 기폭제가 될 전망이다.현대차는 최근 일본 지방자치단체 및 운송기업과 손잡고, 중형 전기버스 모델 ‘카운티 일렉트릭’을 공급하기 시작했다. 해당 차량은 경량 고효율 배터리를 탑재해 도심 단거리 운행에 최적화된 모델로, 일본의 좁은 도로 환경과 잦은 정차 특성에 맞춰 설계됐다.일본 전기버스 시장은 지금까지 토요타, 히노 등 자국 브랜드 중심의 보수적 구조를 보여왔다. 하지만 최근 탄소중립 목표 달성과 지방 교..

한화·삼성, 배터리로 잠수함 움직인다… ‘차세대 무인함정’ 3년 내 실전 배치

한국의 방위산업이 새로운 진화의 국면을 맞이하고 있다. 재계 굴지의 두 기업, 한화그룹과 삼성그룹이 손잡고 차세대 ‘배터리 추진 잠수함’ 개발에 본격 착수하면서, 해양 방산 시장에 거대한 기술 혁신이 예고된다. 향후 3년 내 실전 배치를 목표로 하고 있는 이 프로젝트는 단순한 함정 개발을 넘어, 미래 전장 주도권 확보를 위한 전략 자산 개발이라는 점에서 의미가 크다.이번 사업의 핵심은 리튬 배터리를 기반으로 한 친환경 잠수함 기술 개발이다. 기존의 디젤-전기 추진 방식이 가진 한계를 넘어, 배출가스 없이 장시간 수중 작전이 가능한 함정을 구현하겠다는 목표다. 특히 전기차 배터리 기술을 고도화해 무기체계에 적용하려는 시도는 글로벌 방산업계에서도 최첨단 트렌드로 부상하고 있다.프로젝트에는 한화오션(구 대우조..

삼성SDI의 증자와 한국 기업의 도전: 캐즘을 넘어 글로벌 경쟁력 강화

최근 삼성SDI가 대규모 증자를 결정하면서 한국 기업들이 글로벌 시장에서 직면한 ‘캐즘(chasm)’을 돌파하려는 전략이 주목받고 있다. 이번 증자는 단순한 자금 조달을 넘어 전기차 배터리 시장의 패권을 잡기 위한 승부수로 해석된다. 특히, 삼성SDI를 비롯한 한국 기업들이 신기술과 생산능력을 대폭 확대하며 글로벌 강자들과의 격차를 줄이는 과정에서 어떤 변화를 가져올지 관심이 집중된다.삼성SDI의 증자 배경과 전략삼성SDI는 최근 약 3조 원 규모의 유상증자를 결정했다. 이번 증자를 통해 조달한 자금은 전기차 배터리 생산능력 확대, 차세대 배터리 기술 개발, 글로벌 생산기지 구축 등에 집중적으로 투자될 전망이다. 이는 LG에너지솔루션과 SK온 등 경쟁사들이 공격적인 투자를 진행하는 상황에서 삼성SDI 역..

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