세계 경제 뉴스 공부

올해 상하이모터쇼는 전기차의 전장(戰場)으로 다시 한 번 그 위상을 증명했다. 글로벌 완성차 업체들과 테슬라까지 참여한 이 거대한 무대에서 가장 눈에 띈 주인공은 다름 아닌 중국 전기차(EV) 브랜드들이었다. BYD, 샤오펑, 니오, 리샹을 비롯해 새로운 스타트업까지 총출동해 신차만 무려 100여 종을 공개하며, ‘전기차 굴기(崛起)’라는 표현이 더 이상 과장이 아님을 스스로 입증했다.폭발적 신차 공세…'중국차' 아닌 '중국전기차'전시장 곳곳에는 기존 브랜드의 페이스리프트 모델뿐 아니라, 완전히 새로운 플랫폼 위에서 태어난 신형 전기차들이 자리잡았다. 특히 BYD는 2024년 글로벌 전기차 판매량 1위를 차지한 기세 그대로 10종이 넘는 EV와 PHEV(플러그인하이브리드)를 쏟아냈다.니오(NIO)는 신형..

최근 글로벌 전기차 시장에서 중국 기업들의 영향력이 더욱 커지고 있다. 중국의 대표적인 전기차 업체 BYD(비야디)는 2023년 매출에서 처음으로 테슬라를 넘어섰으며, 스마트폰 및 전자기기 업계를 선도하는 샤오미는 시가총액에서 삼성전자에 바짝 다가서며 업계 판도를 흔들고 있다. 이러한 변화는 중국 기업들의 경쟁력이 급격히 강화되고 있으며, 글로벌 시장에서의 주도권 경쟁이 더욱 치열해지고 있음을 보여준다.BYD, 매출로 테슬라를 추월하다중국의 전기차 제조업체 BYD는 2023년 매출에서 처음으로 테슬라를 넘어서는 기록을 세웠다. BYD는 2023년 한 해 동안 약 7,000억 위안(약 140조 원) 이상의 매출을 기록하며, 테슬라의 9,600억 달러(약 127조 원)를 앞질렀다. 이는 전기차 시장에서 BY..

최근 삼성전자 이재용 회장이 중국의 대표적인 IT 기업 샤오미의 레이쥔(雷軍) 회장을 만난 것으로 알려지면서, 미래차 전장(車載) 부품 협력 가능성이 업계의 뜨거운 관심을 받고 있다.샤오미는 스마트폰 시장을 넘어 전기차 시장에도 도전장을 내밀며 ‘샤오미 SU7’이라는 전기차 모델을 공개했다. 반면, 삼성전자는 반도체·디스플레이·배터리 등 미래차 전장 부품에서 글로벌 강자로 자리 잡고 있다.이들의 만남은 단순한 사업 논의 수준을 넘어, 미래차 시장에서의 전략적 협력 가능성을 내포하고 있다는 분석이 나온다. 과연 두 기업은 어떤 형태의 협력을 논의했으며, 이것이 전기차 시장에 어떤 영향을 미칠지 살펴본다.1. 이재용과 레이쥔, 왜 만났나?이재용 회장과 레이쥔 회장의 만남은 양사가 전기차 사업에서 새로운 기회..