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최근 방산·조선업계에 이목을 집중시키는 대형 움직임이 포착됐다. 글로벌 해양 안보 환경이 불안정해지면서 군함 수요가 급증하는 가운데, 국내 대표 기업들이 서로 다른 전략으로 시장을 선점하려 하고 있다. HD현대중공업은 한국 내 군함 생산 거점을 강화하며 안정적 기반을 다지고, 한화오션은 과감하게 미국 조선소 투자에 올인하면서 글로벌 수주 시장에서 존재감을 확대하려는 그림을 그리고 있다. 마치 맞물린 톱니바퀴처럼 두 기업의 전략은 상반되지만, 궁극적으로는 방산·조선업 패권을 잡겠다는 동일한 목표로 수렴한다.먼저 HD현대중공업은 한국 내에서 군함 생산 거점 확보에 속도를 내고 있다. 조선업의 본산이자 글로벌 경쟁력을 확보한 울산과 전남 영암 등을 중심으로, 군함 전용 생산 라인을 강화하려는 움직임이다. 최근..

서론: ‘전쟁 특수’ 넘어선 K방산, 은행권이 주목한 이유러시아-우크라이나 전쟁, 이스라엘-하마스 분쟁, 미국과 중국의 무기 기술 경쟁 등 지정학적 갈등이 격화되면서 전 세계 무기 수요가 급증하는 가운데, 한국 방산기업들이 **‘글로벌 수출 유망주’에서 ‘대출 우량 고객’**으로 부상하고 있다.과거엔 대기업 중에서도 보수적인 재무 운용과 내수 중심 매출 구조로 인해 금융권의 주목을 덜 받았던 방산업체들이, 이제는 수조 원 단위 수출 계약을 기반으로 장기 성장성을 인정받으며 은행권이 먼저 문을 두드리는 산업군이 된 것이다.KB국민·신한·하나·우리은행 등 주요 시중은행은 물론, 산업은행·수출입은행 등 정책금융기관까지 K방산 기업에 대한 신용공여 확대 및 전용 금융상품 출시를 검토 중이다. ‘보수적이고 안정적..

대한민국 조선 산업이 다시 날고 있다. 한때 중국의 저가 공세에 밀려 ‘사양 산업’이라는 오명을 들었던 K조선이 고부가가치 선박 수주로 글로벌 시장을 장악하며, 제2의 전성기를 열고 있다. 그런데 이제는 더 이상 국내 조선소만으론 감당이 어렵다. 선주들이 몰려오고, 독(dock)은 꽉 찼다.결국 K조선의 시선은 해외로 향하고 있다. 동남아시아, 유럽, 중동 등지에 생산 거점을 세우거나 확장하려는 움직임이 활발하다. 단순한 저임금 외주가 아니라, 전략적 글로벌 생산망 구축을 본격화하는 것이다.■ 수주 폭주…국내 조선소는 “만선 상태”2024년 한 해, 한국 조선 3사는 전 세계 선박 발주량의 절반 이상을 가져왔다. 특히 LNG 운반선, 암모니아 추진선, 초대형 컨테이너선 등 고부가가치 선박에선 압도적인 점..