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서론: ‘운전석 없는 차’ 현실이 되다…아마존 죽스의 로보택시 선언자율주행차 시장의 본격 상용화가 눈앞으로 다가왔다. 그 중심엔 아마존이 인수한 자율주행 스타트업 **‘죽스(Zoox)’**가 있다. 최근 죽스는 핸들과 페달이 아예 없는 완전 자율주행 로보택시를 연간 1만대 규모로 생산하겠다는 계획을 공식 발표했다. 이는 단순한 기술 시연을 넘어 완전 자율주행차의 상용 대량생산 시대가 도래했음을 알리는 신호탄이다. 미국 실리콘밸리의 혁신 기업이면서도 모기업 아마존의 물류 플랫폼과 연계된 이 전략은, 모빌리티와 전자상거래의 경계를 허물 가능성을 예고하고 있다.본론: 죽스의 ‘핸들 없는 자동차’, 무엇이 다른가?죽스가 선보인 로보택시는 기존 자율주행차와 결정적으로 다르다. 일반 자율주행차가 기존 차량 구조에 ..

서론: ‘AI 황금광 시대’ 속 아마존의 초대형 베팅아마존이 인공지능(AI) 시대를 선도하기 위한 초대형 인프라 투자를 단행했다. 2025년 6월, 아마존웹서비스(AWS)는 미국 인디애나주에 총 100억 달러(약 13조 6,000억 원) 규모의 AI 특화 데이터센터 단지를 추가로 건설하겠다고 발표했다. 이번 투자 결정은 생성형 AI와 대규모 언어모델(LLM) 수요가 폭발적으로 증가하는 가운데, 마이크로소프트(MS)와 구글 등 경쟁사와의 ‘AI 인프라 전쟁’에서 주도권을 강화하려는 전략의 일환이다. 아마존은 이미 북미 최대 클라우드 인프라 기업으로 자리 잡았지만, 이번 초대형 투자로 ‘AI 전용 클라우드 생태계’ 구축에 속도를 낼 전망이다.본론: 생성형 AI 붐에 맞춘 ‘하이퍼스케일 인프라’ 확장이번 데이..

서론: 예보가 아닌 ‘경고’ 시대의 도래“서울 을지로, 30분 뒤 침수 확률 70%.”예전 같으면 ‘막연한 호우주의보’로 받아들였을 예보가, 이제는 시공간을 정밀 타격하는 실시간 위험 경고로 진화하고 있다. AI(인공지능)가 날씨를 예측하는 시대, 기상청과 지방자치단체, 민간 기업들이 협력해 초단기 지역 기반 기상예보 체계를 구축하고 있다. 이른바 ‘AI 기상예보 혁신’은 예보 정확도를 높이는 것은 물론, 재난 대응의 골든타임 확보까지 가능케 하며 도시 안전 패러다임을 바꾸고 있다.본론 1: 예보가 아닌 예측, AI가 만든 정밀기상기존의 기상예보는 주로 기상청이 위성 자료와 슈퍼컴퓨터 기반 모델을 이용해 전국 단위 혹은 광역 기준으로 발표해왔다. 하지만 기후변화로 인해 국지성 집중호우, 갑작스러운 돌풍과..

서론: ‘AI 패권’ 속에서 한국을 주목한 오픈AI전 세계가 인공지능(AI) 주도권을 두고 치열한 경쟁을 벌이는 가운데, 세계 최고 수준의 생성형 AI 기술을 보유한 오픈AI가 한국에 먼저 손을 내밀었다는 사실은 주목할 만하다. 최근 오픈AI는 한국 정부와 기업에 한국형 AI 모델 개발 협력을 제안하며, 본격적인 협력 의사를 표명했다. 이는 단순한 기술 교류 이상의 상징성을 가진 움직임이다.AI 초강대국인 미국과 중국 사이에서 상대적으로 자원과 규모가 작은 한국이 오히려 협력의 '핵심 파트너'로 부상한 배경에는 여러 가지 전략적 판단이 깔려 있다. 특히, 한국의 디지털 인프라, 데이터 품질, 기술 수용성, 그리고 기업 집단의 실행력은 오픈AI가 한국을 주요 협력 대상으로 삼은 결정적인 요인으로 꼽힌다.본..

서론: 스마트폰 그다음은 ‘안경’…애플, 미래 디바이스 시장에 승부수스마트폰 시대를 열었던 애플이 이번엔 ‘스마트안경’으로 다음 혁신을 겨냥한다. 최근 블룸버그 등 복수의 외신에 따르면 애플은 2026년 말까지 스마트안경 출시를 목표로 개발을 본격화하고 있으며, 이를 통해 메타(구 페이스북), 구글 등과 차세대 웨어러블 플랫폼 경쟁에 본격 뛰어들 전망이다. 이는 단순한 제품 출시가 아니라, 스마트폰 이후를 준비하는 ‘포스트 모바일’ 시대의 신호탄으로 해석된다. 메타의 ‘레이밴 스토리즈’, 구글의 ‘프로젝트 아이라’에 이어 애플까지 가세하면서, 글로벌 IT업계는 다시 한번 플랫폼 주도권 전쟁에 돌입하게 됐다.본론: 애플의 스마트안경 전략과 시장의 반응① 2026년 말 출시 목표…AR·AI 결합한 차세대 기..

서론: ‘눈 위의 디바이스’, 삼성이 움직였다스마트폰에 이어 다음 플랫폼으로 주목받는 ‘스마트 글라스’ 시장에 삼성전자가 본격 진출한다. 그것도 글로벌 패션 아이웨어 브랜드 젠틀몬스터, 그리고 IT 공룡 구글과 함께다. 최근 공개된 협업 소식에 따르면, 세 회사는 스마트 글라스를 공동 개발 중이며, 이르면 2025년 하반기 출시를 목표로 하고 있다.삼성이 하드웨어, 구글이 운영체제(OS), 젠틀몬스터가 디자인을 맡는 3자 협력 모델이다. 이 조합은 단순히 전자기기 하나를 만들겠다는 수준을 넘어, 기술과 패션을 결합한 ‘라이프스타일 디바이스’로 스마트안경 시장의 게임체인저가 되겠다는 선언과도 같다.본론: 각자 잘하는 걸 모았다…삼성·구글·젠틀몬스터의 시너지이번 협업에서 가장 주목받는 부분은 삼성전자의 하드..

서론: 한 번 실패한 구글, 다시 ‘안경’을 들다10년 전, 구글은 세상을 깜짝 놀라게 했다. ‘구글 글래스(Google Glass)’, 세계 최초의 스마트 안경을 내놓으며 미래 기술의 상징처럼 주목받았다. 하지만 프라이버시 논란과 기술적 한계로 상업적 성공은커녕, 시장에서 조용히 퇴장하고 말았다.그랬던 구글이 다시 ‘안경’을 들었다. 그리고 그 중심에 **한국의 안경 산업, 이른바 ‘K-안경’**이 있다. 단순한 디바이스 파트너십을 넘어서, 구글은 이번에 한국 제조업체들과 손잡고 웨어러블 생태계 재건에 나섰다.실패를 딛고 돌아온 구글의 재도전. 왜 하필 지금, 그리고 왜 ‘K-안경’일까?본론: 구글의 절치부심, 그리고 K-안경과의 만남▪ 다시 돌아온 ‘스마트 글래스 프로젝트’구글은 2025년 들어 내부..

현대자동차그룹의 IT 계열사인 현대오토에버가 조직 문화와 인재 전략에서 또 한 번의 ‘파격’을 시도하고 있다. 최근 발표된 인사 자료에 따르면 현대오토에버 임원진의 40%가 외부 출신으로 채워진 것으로 나타났다. 국내 대기업 계열사, 그것도 보수적인 자동차 그룹 내 IT 기업이라는 점에서 이례적이라는 평가가 나온다.현대오토에버는 차량 소프트웨어와 모빌리티 플랫폼을 개발하는 현대차그룹의 핵심 IT 회사다. 디지털 전환과 소프트웨어 중심 자동차(SDV)라는 업계 패러다임 전환 속에서, IT 전문성과 글로벌 감각을 갖춘 인재 확보가 시급하다는 것이 회사의 판단이었다. 이를 위해 외부 전문가 영입을 적극 추진했고, 그 결과 임원 10명 중 4명이 외부 출신이라는 ‘개방형 리더십’ 구조를 만들었다.이번 인사에서 ..

AI 비서에서 이제는 쇼핑 도우미까지—OpenAI가 자사 인공지능 서비스인 ChatGPT에 '쇼핑' 기능을 정식 탑재하며 또 한 번의 산업 지각변동을 예고했다. 이 기능은 현재 미국과 일부 국가에서 시범적으로 운영되고 있으며, 한국 진출 역시 ‘초읽기’ 단계로 접어들었다는 분석이 나온다. 생성형 AI와 전자상거래의 결합은 단순한 편의성을 넘어 소비자 행동 자체를 바꾸는 게임체인저로 주목받고 있다.OpenAI는 최근 아마존, 쇼피파이(Shopify) 등 글로벌 전자상거래 플랫폼과의 연동 기능을 확대하면서, ChatGPT 내에서 상품 검색부터 가격 비교, 추천, 구매까지 한 번에 가능한 ‘AI 쇼핑 서비스’를 선보였다. 사용자는 단순히 “친환경 세제 추천해줘” 혹은 “부모님 선물로 적당한 커피머신 찾아줘”라..

“AI는 공짜로 쓰는 시대가 끝났다.”2025년, 생성형 인공지능 시장의 핵심 키워드는 **‘프리미엄’**이다. 누구나 쓸 수 있는 무료 서비스에서 벗어나, 이제는 월 200달러 이상을 지불하는 고급 AI 서비스가 속속 등장하고 있다. 단순한 챗봇이나 이미지 생성 수준이 아닌, 업무 자동화, 전문 분석, 코드 개발, 디자인, 영상 편집까지 실전형 AI로 진화하면서 가격도 기능도 함께 올라가고 있는 것이다.■ AI도 ‘월정액 200달러’가 대세?대표적인 프리미엄 모델은 OpenAI의 ChatGPT 팀 플랜, Copilot for Microsoft 365, Adobe Firefly Enterprise 등이다. 이들 서비스는 대부분 월 20~30달러의 개인요금제를 기본으로 하되, 실제 기업 현장에서 사용하는 ..